Τα οχήματα κοινής ωφέλειας είναι επιλέξιμα για επιδοτήσεις απόσυρσης, αλλά η συγκεκριμένη επιδότηση ποικίλλει ανάλογα με παράγοντες όπως το μοντέλο του οχήματος και ο κυβισμός του κινητήρα. Ακολουθούν ορισμένες ειδικές επιδοτήσεις διάλυσης:
Για φορτηγά, η επιδότηση διάλυσης για βαρέα-φορτηγά φορτηγά είναι 18.000 γιουάν ανά όχημα, για μεσαία-φορτηγά είναι 13.000 γιουάν ανά όχημα, για ελαφρά-φορτηγά είναι 9.000 γιουάν ανά όχημα και για μίνι φορτηγά 0 0 γιουάν ανά όχημα.
Για τα επιβατικά οχήματα, η επιδότηση διάλυσης για τα μεγάλα επιβατικά οχήματα είναι 18.000 γιουάν ανά όχημα και για τα μεσαία{2}}επιβατικά οχήματα είναι 11.000 γιουάν ανά όχημα.
Επιπλέον, το 2025, η χώρα ξεκίνησε έναν νέο γύρο εμπορίου αυτοκινήτων-σε πολιτικές, οι οποίες περιλαμβάνουν επίσης επιδοτήσεις κατάργησης. Στο πλαίσιο αυτής της πολιτικής, διαφορετικοί τύποι οχημάτων μπορούν να διαλυθούν και να αντικατασταθούν με νέα, με αποτέλεσμα διαφορετικές επιδοτήσεις. Για παράδειγμα, εάν καταργήσετε ένα όχημα βενζίνης ή ντίζελ και αγοράσετε ένα καινούργιο, μπορείτε να λάβετε επιδότηση 20.000 γιουάν για ένα νέο ενεργειακό όχημα, ενώ διατίθεται επιδότηση 15.000 γιουάν για ένα όχημα που κινείται με καύσιμο-. Ωστόσο, πρέπει να σημειωθεί ότι αυτές οι επιδοτήσεις υπόκεινται συνήθως σε ορισμένες προϋποθέσεις, όπως η παλαιότητα του οχήματος, τα πρότυπα εκπομπών ρύπων και οι απαιτήσεις αγοράς νέου αυτοκινήτου.
